«Доступність» ЖК «Rich Town»


Здравствуйте, дорогие соседи! Меня зовут Виталик, я администратор форума нашего ЖК и владелец квартиры на первом этаже в третьем доме. Как и все, я очень хочу, чтобы условия в нашем комплексе были максимально комфортными и он соответствовал статусу «образцово-показательного», как об этом заявил застройщик. Поэтому буду стараться делать для этого все, что в моих силах. Начали мы с форума, хороший этап, теперь хочу поговорить о прилегающей территории и так званой доступности ЖК.

Некоторые из вас, в процессе общения на форуме, уже заметили, что я и моя девушка передвигаемся на инвалидных колясках. В таком положении мы были не всегда, оба в результате несчастных случаев – я неудачно нырнул в воду 7 лет назад, моя Ульяна попала в аварию 9 лет назад. Я говорю вам об этом для того, чтобы вы понимали важность этой темы – никто от этого не застрахован, все, как говорится, под Богом ходим. К тому же, большинство семей у нас молодых, то есть в будущем обязательно будут дети, а родители с колясками так же относятся к маломобильной группе населения, и, соответственно, они также будут испытывать проблемы в преодолении этих преград.

Главной причиной, побудившей нас к покупке квартиры в данном ЖК, была будущая доступность комплекса, как это должно быть в соседском ЖК. На днях мы, наконец-то, добрались до ЖК «Rich Town» где имели возможность погулять по территории, зайти в подъезд и оценить местную доступность. Согласно действующему законодательству все объекты жилого комплекса должны соответствовать нормам ДБН, в данном случае – ДБН.2.2-17.2006 Доступність будинків і споруд для малобільних груп населення.

Съезды и понижения

В разных местах высота варьируется от 5 до 8 см
В разных местах высота варьируется от 5 до 8 см

Так вот, если взять ситуацию по ЖК «Rich Town», то можно твердо констатировать – все плохо. Ни один съезд не соответствует нормам, высота понижения бровок колеблется от 5 до 8 см и это при максимально-допустимых 4 см, то есть заехать на такое возвышение 98% людей на колясках не сможет:

5.4 Висота бортового каменю в місцях перетину тротуарів із проїзною частиною, а також перепад висот бордюрів, бортових каменів уздовж експлуатованих газонів і озеленених майданчиків, що прилягають до шляхів пішохідного руху, не повинні перевищувати 0,04 м.

На практике же, рекомендованным значением является высота от 0.8 до 1.8 см, а на последнем заседании общественного совета были освещены лучшие практики европейских городов, которые были продемонстрированы в виде фотоотчета, в которых подобные перепады на понижениях отсутствуют вовсе, т.е. понижение бордюра и дорога выполнены в одном уровне.

Учитывая тот факт, что Украина ратифицировала Конвенцию ООН о правах людей с инвалидностью и обязалась перенимать лучший опыт и воплощать его в нашем государстве, а также тот факт, что город Буча позиционируется как развивающийся город европейского уровня и ЖК “Центральный” будет его визитной карточкой – я считаю недопустимым такое халатное отношение к данному вопросу.

Подъезд и пандус

Пандус внутри

В настоящий момент пандус в подъезде имеет угол наклона порядка 20 градусов, что, мягко говоря, не соответствует никаким нормам. Данный пандус абсолютно не функционален и человек на коляске воспользоваться им не сможет. Максимально допустимый угол наклона пандуса – 8 градусов, а рекомендованный при такой высоте 5-6 градусов.

При подъеме я просто перевернусь назад
При подъеме я просто перевернусь назад

Как я вижу решение этого вопроса у нас – это продление пандуса вдоль стены за угол, с площадкой – это позволит выйти на более приемлемый уровень. Иначе, для нас эта квартира будет очередной клеткой и чтобы зайти в дом придется ждать проходящего соседа. Такая перспектива мало радует, ведь последние шесть лет я пытаюсь вырваться из этой западни.

Продлить пандус
Глухой угол судя по всему аналог колясочной

Другое дело пандус на улице, он имеет хороший угол наклона, по нему удобно подниматься, но тут другой вопрос – плитка очень скользкая, учитывая тот факт, что над этим подъемом нет накрытия, под дождем или снегом это место будет очень проблемным и даже опасным для использования.
Пандус на улице
Этот же текст я отправлю застройщику, так как считаю, что на данном этапе строительства все эти вопросы можно решить без особых затрат или технических вмешательств. Очень надеюсь на понимание застройщиком сути проблемы и содействия в ее решении, так как от этого будет зависеть качество жизни всех жильцов нашего ЖК и его посетителей. От себя готов всесторонне содействовать и принимать активное участие, выступать в роли консультанта и испытателя на добровольных началах.

К сожалению, вынужден констатировать, что такая ситуация наблюдается по всей Буче. Вроде бы и сделано, но не функционально, больше для галочки. За этим очень обидно наблюдать, так как эта невнимательность делает очень проблемной жизнь многих жителей. Если средства выделены, то почему бы не сделать качественно? Не понимаю!

Владелец квартиры в ЖК «Центральный»
Пчелкин Виталий

Источник: Сайт инвесторов ЖК «Центральный», город Буча

Яка в тебе реакція на цей пост?
Злість Злість
0
Злість
Мило Мило
0
Мило
Провал Провал
0
Провал
Цікаво Цікаво
0
Цікаво
Смішно Смішно
1
Смішно
У захваті У захваті
0
У захваті
Ого Ого
0
Ого
Сильно Сильно
0
Сильно
Що за? Що за?
0
Що за?

Блогер, автор проектів «ІнваФішки» та «Паралічно». Маю інвалідність через травму в шийному відділі хребта, пересуваюся за допомогою коляски. Організатор таборів активної реабілітації, Виконавчий директор ВООІ «Група активної реабілітації». Експерт Національної Асамблеї людей з інвалідністю України, Заступник директора Правозахисної організації «Права людини». Член Комітету доступності м. Буча.

Напишіть відгук

«Доступність» ЖК «Rich Town»

log in

reset password

Back to
log in